紅海危機首見因遭襲而棄船

danmitsu

紅海上一艘散裝貨輪遭到葉門叛軍「青年運動」（Houthi或譯胡塞）發射的飛彈命中後棄船，這是紅海危機以來首見商船因遭襲而棄船。

美國中央司令部周一在社交媒體平台X上表示，兩枚反艦彈道飛彈於當地時間周日晚間重創懸掛貝里斯國旗的Rubymar號。一艘聯軍軍艦和另一艘商船回應求救信號，並將Rubymar號的船員送往附近港口。

Rubymar號是一艘較小的貨輪，從阿拉伯聯合大公國的豪爾費坎（Khor Fakkan）載貨開往保加利亞的瓦爾納（Varna）。據國際海事數據庫Equasis，Rubymar的登記所有者在英國南安普頓。

胡塞組織發布新聞稿說，「完全擊沉」一艘不明的英國船隻，但尚無法證實這說法。

這是最近24小時內遭襲的三艘商船之一。另一艘散裝輪 Sea Champion 也在亞丁灣遭到兩枚飛彈攻擊。胡塞組織宣稱攻擊了另一艘散裝輪 Navis Fortuna。在此之前，美國中央司令部表示 ，首度發現胡塞組織已握有無人潛艇。

雅典的保全公司LSS Sapu表示，他們在Rubymar上駐派四名警衛，「船隻進水了」，遇襲後和20名船員棄船。

這次襲擊造成的損害，是胡塞組織攻擊中最嚴重的一次，其他多半沒有命中，或只是造成輕微損害。上一次被飛彈直接命中的商船在1月26日，當時一艘載有燃料的油輪 Marlin Luanda 船上起火。

同日另一起攻擊事件，據胡塞組織表示是散裝輪 Sea Champion，載運的是玉米，從阿根廷運往葉門亞丁。亞丁目前由與胡塞組織敵對的南方過渡委員會所控制。據英國英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）表示，船長回報說他的船在亞丁以東100海里處發生「近距離」爆炸。兩個小時後，這艘船又遭第二次襲擊，英國海事安全公司Ambrey表示，「發射物」在距離船隻約10米的水面爆炸，船員沒有受傷。

胡塞組織去年11月發動襲擊以來，散裝輪業者遲遲不願放棄紅海航線。據統計，12月初以來，開抵紅海口附近的貨櫃輪驟減逾90％，但散裝輪僅減少一半。

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拒受美國指揮 歐盟開展紅海護航行動 只防不打



加沙戰事仍舊未歇，胡塞武裝擾動中東也已持續3個月。據最新消息，18日一艘英國貨輪在亞丁灣遭到胡塞武裝的攻擊，受損嚴重，船員棄船逃生。

面對胡塞武裝的襲擊，歐盟為何拒絕加入美國組建的所謂“紅海護航聯盟”？歐盟在紅海的護航行動為什麼只防不打？

1.自去年11月以來，針對在紅海地區的貨船，胡塞武裝組織已經實施了至少34次襲擊。

德國外長 貝爾伯克：

“整個全球經濟都受到了打擊。在紅海屢次遭受胡塞導彈襲擊的不僅是歐洲船隻，而是整個國際航運業。”

2024年2月19日，27個歐盟成員國齊集布魯塞爾召開會議，為了保護歐洲商船在紅海免遭胡塞武裝的襲擊，他們決定成立軍事特派團，在紅海開展代號為“盾牌”的護航行動。當胡塞武裝針對商船發起攻擊時，它們就會主動進行火力攔截。
“歐盟的護航的理念和美國明顯不同，美國是進攻型，歐盟是防守型。”

據計劃這次行動暫定為期一年，歐盟艦隊僅用於保護紅海地區的民用、商用船隻，並不會主動攻擊胡塞武裝在也門的根據地。

2.歐洲國家也並非第一次派出軍隊護航。2008年12月，歐盟國家啟動史上首個海軍任務“亞特蘭大行動”，多國派出軍艦及艦載直升機，保護索馬裏地區的航運安全。

紅海水道和蘇伊士運河通常占全球集裝箱運輸量的30%，占世界海運貿易的12%，而歐盟對亞洲的大部分貿易都要經過這些海域。

以今年的2月5日到11日這一周為例，受胡塞武裝影響，以船隻總噸計算，進入亞丁灣地區的船舶運力已較去年12月的上半月暴跌超過7成。

懾於也門胡塞的攻擊，大量貨船和油輪如果要改道繞行非洲好望角，船只每次航行增加約6500公裏和10至12天的航行時間，額外的燃料導致運輸成本增加。全球第二大貨櫃航運巨頭馬士基正在建議客戶為可能持續到今年下半年的紅海危機做好準備。

對歐洲來說，紅海更是戰略要地。紅海位處中東和非洲之間，是連接中亞、中東、非洲和歐洲的重要海上航道之一。

德國波恩大學政治學與國際關係學終身講座教授 辜學武：

“胡塞本身還是靠伊朗來支撐，從歐洲的角度講，如果胡塞在整個地區得勢，就意味著歐洲會失去對曼德海峽地區的控製。”

3.如今，歐洲人再次以軍事姿態挺入中東地區已經是板上釘釘的事，那阿拉伯人又會給予什麼反應呢？

自去年11月以來，也門胡塞武裝透過襲擊與以色列有聯係的船只來表達對巴勒斯坦人民的聲援，樹立起敢於對抗美國和以色列的形象，獲得了中東地區民眾的支持。也門示威者呼籲胡塞武裝繼續加大對紅海的進攻。

另一方面，對於歐盟在19日正式啟動的的紅海護航計劃，示威者也提出譴責，認為這可能會使歐洲船只成為胡塞武裝襲擊的目標，從而導致紅海衝突升級。

因為呈現在媒體上的經常是穿著拖鞋，拿著AK-47步槍或RPG-7火箭筒的形象，外界也將胡塞武裝稱為“拖鞋軍”。近來，“拖鞋軍”敢於同實力強大的美軍叫板，甚至不能輕易被美國“拿捏”，可以說在國際上“刷了一波存在感”。

4.其實美國也有打擊胡塞武裝的行動，但是應者寥寥。

2023年12月中旬，美國宣布組建“繁榮衛士”的護航聯盟。美國宣稱，有20多個國家參加這個紅海護航行動，但至少8個國家不願意承認參與。更有美媒認為，意大利和西班牙都有意與美國的“繁榮衛士”行動保持距離。

“法國和意大利等國家已經公開表示說自己的艦隊只接受本國的領導，不願意接受美國的領導，就是為了避免控製權旁落的問題。”

此次的紅海護航行動，歐盟強調只是防禦性質，無意參與美國針對胡塞武裝的軍事行動，更不希望歐洲商船成為胡塞武裝的靶子。

5.在地理位置上，歐洲與中東地區相鄰近，如果這一輪巴以衝突外溢持續發展下去，紅海危機持續發酵，可能會影響歐洲經濟複蘇，還可能造成新一波的難民潮，衝擊歐洲社會的整體穩定。

目前，整個中東局勢陷入一場複雜的危機，許多國家，以及國家內部存在不同利益的派別，各方都有各自的隱藏動機。

“即便紅海危機平息了，歐盟可能想要借助這個機會去增加在中東的軍事存在，而且是去建設一種獨立在美國和北約框架之外的一個海軍的存在。“

中東局勢瞬息萬變，加沙危機的陰影仍在延燒，胡塞武裝與美國劍拔弩張，黎巴嫩真主黨和以色列的衝突仍在持續。此次歐盟護航是否會使中東局勢再次升溫？我們將持續關注。