[嘉義市]．鐵道藝術村．紅毛井．城隍廟

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Tony的自然人文旅記（1179）[嘉義市]．鐵道藝術村．紅毛井．城隍廟

Tony的自然人文旅記

圖：嘉義火車站鐵軌                                 登錄/註冊後可看大圖 連續兩年，都在歲末之際，陪著孩子來到嘉義市參加棒球比賽。 由於行程跟著賽程走，所以旅行的規劃，不能隨心所欲，只能隨遇而安， 利用時間空檔，隨機的走訪嘉義市區景點。 來到嘉義的第二天清晨，早起，獨自從飯店散步到附近的嘉義火車站。 去年的嘉義之旅，是從嘉義火車站開始，今年亦復如是。 去年的足跡僅止於前站，而今年有時間走過空橋，來到後站忠側的嘉義鐵道藝術村。 經過空橋時，佇足從空橋上俯眺鐵道風光。橫著一整排超過10條路線的鐵軌就在腳下 ，鐵軌上有靜止不動的列車。靜謐的清晨，初起的太陽，光線柔和，色澤金黃，潑灑在鐵軌、列車及車站建築。 這一幕景色，讓人看了著迷。 過了空橋，續接「愛嘉檜（愛加快）心鎖橋」，通往位於後站的交通轉運中心。 心鎖橋的兩側欄杆格網，懸掛著不少檜木心鎖，上頭寫著各種幸福祝語。 車站，是見證愛情的地方，分隔兩地的情侶，在車站相聚或離別時，總是刻骨銘心。 因此嘉義市政府特別將這座連結前站、後站的橋樑規劃成為定情之橋，讓情侶以檜木心鎖寫著祈福愛語， 懸掛橋上做為彼此的貞言與盟誓。                                 登錄/註冊後可看大圖                                 登錄/註冊後可看大圖 連結嘉義火車站的空橋。　　　　　　 　　愛嘉檜心鎖橋的檜木心鎖。 圖：嘉義鐵道藝術村                                 登錄/註冊後可看大圖 抵達交通轉運中心，即看見鐵道藝術村的指標。沿著指標前行，約兩、三分鐘，就來到了後站北側的鐵道藝術村。 一大清早，還沒有任何遊客，只遇見幾位晨起運動的當地民眾。 鐵道藝術村的展覽館也還沒開放參觀。我不會覺得失望， 畢竟我是為鐵道，而不是為藝術而來的。 鐵道藝術村，前身是嘉義火車站後站北側的鐵路貨運倉庫，總共有九棟倉庫。 在鐵路運輸扮演重要角色的年代，這裡曾經是繁忙的倉儲物流中心，而隨著公路運輸的興起， 加上嘉義林業、糖業沒落，貨運量大減，貨運倉庫因此就漸漸空蕩閒置了。 民國88年（1999）8月，嘉義市政府將閒置的六棟鐵道倉庫，規劃為鐵道藝術村， 做為藝術展覽的空間，邀請藝術家來此駐村或展出作品。 一棟棟的鐵道倉庫，連成一條長龍，倉庫前有一條鐵軌，通往火車站，銜接縱貫鐵路。 眼前這條獨立的鐵軌， 恰似以前老家門前的火車鐵軌。 我試著踩上鐵軌，走在狹窄細長的鐵軌上，很好玩，像在走鋼索，身體搖搖晃晃， 不一會兒就跌步了。 想起小時候，每天走著鐵軌上學去，常和鄰居小朋友比賽走鐵軌，兩條鐵軌，一人走一邊， 比賽誰的平衡感好，誰先跌下誰就輸。 這一天的清晨，我就在鐵道藝術村前的鐵道漫步，欣賞倉庫。 倉庫壁牆，迎向朝陽，在晨光照映下，老牆舊壁，變成金黃色， 彷彿默默訴說著，那逝去，而曾經有過的黃金歲月。 圖：紅毛井                                 登錄/註冊後可看大圖 第三天的清晨，我從飯店出發，沿著蘭井街，前往陳澄波故居， 並順訪附近的府路巷、溫陵媽祖廟。 接著沿著蘭井街一路東行，穿過吳鳳北路，就看見了紅毛井的古蹟指標。 紅毛井位於蘭井街83號民宅前，這口井也是蘭井街街名的由來。 看似尋常的一口井，座落於尋常的街頭， 卻是嘉義市現存歷史最久的古蹟。荷蘭統治台灣時期，1655年派駐官員及牧師進入諸羅山社， 為飲水品質之需求，而於1657年在此開鑿這口水井。 紅毛井所在的地點，是當年諸羅山社聚落的中央廣場，附近有荷蘭官長及牧師的宿舍， 如今已不留任何遺跡，僅存這口井，外壁刻著「紅毛井」三個字，做為這段歷史的見證。 圖：嘉義城隍廟牌樓，鑲崁「綏靖侯」匾額。                                 登錄/註冊後可看大圖 由於時間有限，我只匆匆一遊嘉義城隍廟。旅行隨遇而安，看多少，算多少，當時不覺有什麼遺憾。 事後蒐尋資訊，資料愈讀愈多，發現自己錯失不少，心情就感到不安了。 嘉義三大古廟，除了城隍廟之外，雙忠廟就在城隍廟附近的忠孝街，我當時渾然不知，因此而錯過。 而另外一間古廟大天后宮，則距離更近，就在城隍廟內。我逛城隍廟，來到後殿時， 還訝異城隍廟內怎麼也祀拜媽祖呢？ 嘉義大天后宮，建於清康熙56年（1717），原名「天妃宮」，座落於城隍廟之北， 不幸毀於日治時代明治39年（1906）3月的丙午大地震。地震過後，實施市區改正， 開闢新道路，被震垮的大天后宮未再重建，而將媽祖神尊移駕至城隍廟的後殿供奉。 我經過嘉義城隍廟的媽祖殿，不知此事，竟連一張照片都沒拍，就匆匆而過。 當時對嘉義媽祖的滄桑視而未見，事後難免覺得心情遺憾。 只能期待明年此時，重返嘉義，陪孩子參加諸羅山盃少棒賽時，再來向媽祖婆請安了。 旅遊日期：2015.12.19～12.20 （寫於2016.02.16）　　 款處提及當時發生的戴潮春事件。 戴潮春事件是清代台灣三大民變之一，爆發於同治元年（1862）。當時清廷窮於應付太平天國， 無暇顧及台灣，嘉義被圍城七個月，人心惶惶，知縣白鷥卿率領紳商祝禱於城隍廟， 獲得籤示：「有禍不成殃」，於人心趨於安定，終於守住城池。諸羅城隍爺因庇護地方，守城有功， 光緒元年（1875），朝廷敕封「綏靖侯」，成為當時台灣府各縣級城中唯一被敕封尊號的城隍爺。 圖：嘉義城隍廟牌樓，鑲崁「綏靖侯」匾額。                                 登錄/註冊後可看大圖 由於時間有限，我只匆匆一遊嘉義城隍廟。旅行隨遇而安，看多少，算多少，當時不覺有什麼遺憾。 事後蒐尋資訊，資料愈讀愈多，發現自己錯失不少，心情就感到不安了。 嘉義三大古廟，除了城隍廟之外，雙忠廟就在城隍廟附近的忠孝街，我當時渾然不知，因此而錯過。 而另外一間古廟大天后宮，則距離更近，就在城隍廟內。我逛城隍廟，來到後殿時， 還訝異城隍廟內怎麼也祀拜媽祖呢？ 嘉義大天后宮，建於清康熙56年（1717），原名「天妃宮」，座落於城隍廟之北， 不幸毀於日治時代明治39年（1906）3月的丙午大地震。地震過後，實施市區改正， 開闢新道路，被震垮的大天后宮未再重建，而將媽祖神尊移駕至城隍廟的後殿供奉。 我經過嘉義城隍廟的媽祖殿，不知此事，竟連一張照片都沒拍，就匆匆而過。 當時對嘉義媽祖的滄桑視而未見，事後難免覺得心情遺憾。 只能期待明年此時，重返嘉義，陪孩子參加諸羅山盃少棒賽時，再來向媽祖婆請安了。 旅遊日期：2015.12.19～12.20 （寫於2016.02.16）

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來源   [嘉義市]．鐵道藝術村．紅毛井．城隍廟（Tony的自然人文旅記第1179篇） (tonyhuang39.com)